中國經濟近期陷入困境，顧問公司歐亞集團（Eurasia Group）最新報告指出，隨著當地關鍵領域放緩，中國今年的石油需求成長恐不到2019年新冠疫情前水平的一半。
外媒報導，中國在2015年至2020年石油的需求成長力道落在每日上百萬桶的水準上，不過近年當地石油需求關鍵動能的營建和汽車產業處於低迷態勢，至今仍深陷泥淖，歐亞集團觀察報告指出，「石油業在過去20年當中依賴的中國燃料需求增量已不復存在」，稱中國今年不太可能恢復石油密集型經濟成長模式，預計今年的石油需求成長僅約每日25萬桶至每日35萬桶。
歐亞集團也強調，即使中國房地產業復甦，還需考量到中國債務水準飆升、人口結構變化以及經濟成長預期下滑，未來的需求成長也不太可能達到疫情前的水平。
對此，Rapidan Energy成品油總監Linda Giesecke指出，中國經濟放緩正在影響汽油，尤其是柴油需求成長，同時，汽車的電氣化趨勢也限制了汽油需求，在需求降溫不易復甦的條件下，國際能源總署 （IEA） 也表示，到2030年，印度將取代中國，成為全球石油需求的主要驅動力。
另外，摩根大通 （JPMorgan）分析師在近期發布的報告中表示，中國去年趁油價暴跌之際大量進口廉價原油，使該國石油消費量達到每日1603萬桶，創下歷史新高，即每日增加120萬桶，但如今中國經濟成長品質走下坡，去年的支持性因素在今年也開始衰退，因此預估今年該國的石油需求僅將增加每日53萬桶。自由時報0228
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