繼秘魯錢凱港（Chancay）後，中國已和二○二一年與台灣斷交的尼加拉瓜簽署協議，計畫在尼國東部靠近加勒比海沿岸興建一座深水港，位置距離美國更近，反制美國勢力的戰略意圖十分明顯。
藍田港缺資金 停工至今
瓜地馬拉媒體時報（La Hora）及多家中美洲媒體報導，該協議計畫興建的深水港位於南加勒比海岸自治區的首府藍田（Bluefields）。負責興建的是中國國營機械工業集團（SINOMACH）旗下的「中工國際工程公司」（CAMC），該公司主要業務是為中國政府承包國際工程、國內外貿易和投資。尼國獨裁總統奧蒂嘉（Daniel Ortega）則指派他的兒子負責這項合約，但雙方均未透露具體細節。
據報導，尼加拉瓜政府十年前就提出藍田港計畫，二○一八年曾與荷蘭工程公司簽訂合約研究開發，預計二○年底完工，但不久後就因為缺乏資金，停止施工至今。
尼加拉瓜十八日在首都馬納瓜舉行中國─拉丁美洲─加勒比海商業峰會，兩國在峰會上簽署協議。奧蒂嘉還在峰會上展示一張未來尼加拉瓜計畫興建跨洲運河的地圖，向出席峰會的中國企業推銷。運河全長約四四五公里，穿越尼加拉瓜連通太平洋和加勒比海。
北京拓展加勒比地區勢力
繼錢凱港後，中國正積極尋求在加勒比地區拓展勢力，因此選擇在中美洲合作最密切的尼加拉瓜興建深水港。就地理位置而言，錢凱港位於南美洲西部靠太平洋，而藍田港則位於中美洲東部靠加勒比海，一南一北，一東一西，反制美國勢力的戰略意圖十分明顯。
然而，尼加拉瓜也曾在二○一三年與中國合作開闢跨洲尼加拉瓜運河，號稱未來將取代巴拿馬運河的地位。這項計畫斥資五百億美元，尼國政府還給予中國建商長達一百年的特許權，結果迄今不僅沒動工，最後還淪為中國投資人被詐騙數百億人民幣的世紀大騙局。中國建商捲款潛逃人間蒸發，這條運河也變成國際笑柄。
另一方面，中國也積極藉由警務合作、警力培訓等方式，協助奧蒂嘉等獨裁領袖鞏固政權，輸出威權秩序。媒體披露，尼國目前已有超過一．七萬名員警接受中國教官的培訓，協助奧蒂嘉監控人民、箝制反對運動。「中美洲360」報導，這些中國教官來自廣東佛山公安局的巡警部門，專責培訓尼國警方三個月，除鎮暴戰術外，還包括刑事科學、武術、摩托車護衛和無人機使用等。隨著尼國與中國這類威權國家強化關係，尼國人民的自由和人權已陷入重重危機，美國對此也表達憂心。自由時報
