星期一, 30 12 月, 2024
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美東碼頭罷工落幕 全球航運股溺水

在港口營運商開出優厚的條件後,美東和墨西哥灣沿岸港口的碼頭工人同意復工,結束為期3天的罷工行動,貨櫃三雄股價周五(4日)慘跌,外國航運股也承壓,丹麥航運巨擘-馬士基早盤一度重挫超過8%,德國赫伯羅德(Hapag Lloyd)暴跌13%。

美東及墨西哥港灣碼頭工人因勞資談判破裂,10月1日展開大罷工,三天之後,傳出港口營運商提出願意在6年內為勞工加薪62%,碼頭工人同意復工,航運股周五全面大跌。

日本川崎汽船一度崩跌13%,收盤重挫9.74%,商船三井收盤下跌6.39%;南韓世騰泛洋下跌5.4%,香港上市的中遠海運早盤暴跌超過12%,收盤下跌7.3%。

台灣的貨櫃三雄也帶量下殺,萬海(2615)以跌停開出,盤中一度打開跌停,因賣壓沉重仍以跌停作收;長榮(2603)慘跌9.05%,陽明(2609)重挫9.08%。

亞洲航運股急殺,歐洲航運股也在周五開盤後一洩千里。德國赫伯羅德(Hapag Lloyd)早盤大跌13%;丹麥航運巨擘-馬士基早盤一度重挫超過8%。

儘管這起大罷工暫時告一段落,不過勞資雙方是將目前合約展延到2025年1月15日,同時雙方將就碼頭自動化等其他問題進行談判,外界仍須關注談判進度。自由時報1004

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