歐盟週三（12日）表示，將對中國電動車進口徵收更高的關稅，歐盟發現中國電動車受益於不公平的補貼，並對歐洲電動車生產商構成經濟損害的威脅。
歐盟在聲明中表示，將對不配合調查的純電動車（BEV） 生產商徵收38.1%的關稅，並對遵守規定但未接受「抽樣」的亞洲國家汽車製造商徵收21%的較低關稅。
CNBC報導，歐盟執行機構歐盟委員會初步得出結論，認為中國的純電動車價值鏈受益於不公平補貼，並表示對純電動車徵收臨時反補貼稅符合歐盟的利益。
額外關稅是歐盟去年10月開始調查的結果。歐盟委員會在聲明中表示，這些關稅目前是臨時性，但如果與中國當局的談判未能達成解決方案，將從7月4日起實施。最終措施將在徵收臨時關稅後4個月內採取。
歐盟委員會指出：以人為低價湧入的受補貼的中國進口產品對歐盟工業構成了明顯可預見和迫在眉睫的損害威脅。
《金融時報》早前援引知情人士消息報導，歐盟委員會將於週三通知汽車製造商，從下個月起，將對進口中國電動汽車臨時徵收高達25%的額外關稅。
中國外交部表示，在媒體報導歐盟委員會將對進口中國電動汽車徵收高達25％的關稅後，中國將採取一切必要措施堅定維護自己的合法權益。
經過長達8個月的調查後，負責監督歐盟27個國家貿易政策的歐盟委員會預計將在周三通知汽車製造商，從下個月開始對進口中國電動車臨時徵收高達25%的額外關稅。
人們對中國工業產能過剩向歐盟湧入包括電動車在內的廉價產品的擔憂日益加劇，這為西方與北京的貿易戰開闢新戰線，這場貿易戰始於2018年美國採取的進口關稅。自由時報0612
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