香港《南華早報》報導，歐盟官員3日已告知中國電動車製造商，歐盟預計從7月4日起對中國進口電動車課徵臨時關稅，並預計在下週私下通知各車商所適用的進口關稅水準。
歐盟執委會去年10月對中國電動車製造商是否接受政府非法補貼展開調查，當時並表示將在13個月內完成調查。
知情人士透露，中國汽車工業協會3日在布魯塞爾會晤歐盟的貿易部門，並就上述調查舉行公聽會。在這次公聽會上，中國的電動車製造商被告知，歐盟預計在7月4日課徵臨時關稅，但未透露稅率的多寡。
據了解，受影響的中國電動車製造商已就歐盟執委會明顯會課徵關稅，卻未按照歐盟執委會的慣例在生效前4個星期通報稅率，尋求法律意見。
7月4日以後，歐盟執委會有4個月的時間與會員國協商，是否將上述關稅永久化。
歐盟貿易部門發言人吉爾（Olof Gill）表示，相關調查正在進行中，不會對此發表評論，但強調歐盟很快會宣布一些臨時臨時性措施。
對此，中國商務部發布聲明指出：「如果歐方不遵守承諾，繼續打壓中國企業，中方將採取一切必要措施，堅決維護中國企業的合法利益。 」
榮鼎集團（Rhodium Group）分析師指出，由於其他市場的關稅更高，若歐盟設定的關稅低於50%，不太可能阻止所有中國電動車進口，進而保護歐盟產業。美國拜登政府5月宣布對中國進口電動車課徵100%關稅。
歐盟歷史上課徵的平均反補貼稅為19%，而目前歐盟對進口汽車課徵10%的進口關稅。
德國基爾世界經濟研究所（Kiel Institute）日前發布研究指出，對中國進口電動車課徵20%關稅，將導致歐盟從中國進口的電動車金額減少38億美元（1229億台幣），是目前進口金額的25%左右，歐盟製電動車的銷售金額將增加33億美元。自由時報0605
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