中國電動車降價搶市，車企互相踩踏，不少車商出現鉅額虧損，蔚來汽車2023年財報出爐，去年虧損高達207億人民幣（以下同，約台幣905億），相當於每賣出一輛就虧13萬人民幣（約台幣57萬）。蔚來自2017年底發布首款車以來，過去6年總計虧損約860億人民幣（約台幣3758億）。
財報顯示，蔚來汽車2023年淨損207.2億元，年增達43.5%，汽車業務毛利率再度跌至個位數，降至9.5%，較去年同期下跌4.2個百分點。若以全年各季觀察，2023年第一季至第四季，蔚來的汽車業務毛利率分別為5.1%、6.2%、11%、11.9%，之前蔚來披露第四季毛利率目標為15%，並未達成。
不僅如此，蔚來汽車管理階層於2022年底預期，2023年銷售目標將達20萬輛以上，希望超越豐田汽車高階品牌，結果去年僅交付約16萬輛，也沒有達成目標。
公開資料顯示，蔚來自2017年底發布首款車以來，過去6年總計虧損超過860億元（約台幣3758億），其中2023年虧損創紀錄，出現財報加速惡化跡象。
儘管如此，蔚來汽車董事長、CEO李斌在財報會上強調，蔚來品牌將更加注重毛利率，不會參與價格戰，以價換量。他還透露，「阿爾卑斯」的第一款車型成本比特斯拉Model Y低10%，第二款車型計劃在2025年推出，預計「阿爾卑斯」月銷售目標5萬輛。自由時報0309
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