馬來西亞航空MH370航班於2014年3月從吉隆坡飛往中國北京的途中離奇失聯，至今未能調查出失事原因，成為全球航空史上最大空難懸案。在失事10年後，大馬交通部長陸兆福今天（3日）宣布，該國已做好準備重啟MH370失事航班的搜索行動。
根據維基百科介紹，馬航MH370航班2014年3月8日凌晨零時41分左右，從吉隆坡前往北京，機上包含機組人員共有239人，大部份乘客為中國公民。該班機起飛後不到一小時，在大馬與越南海域交界處和馬來西亞梳邦空管中心失去聯絡，全機離奇失蹤。
2015年1月29日，即客機宣布失聯的10個月後，大馬民航局正式確認航班失事，並認定機上239人從失蹤改為全數罹難。2015年7月29日，一塊疑似大型飛機的殘骸在印度洋法屬留尼旺島（Réunion）上被尋獲，初判屬於波音777型客機，交由總部位於法國巴爾馬的「土魯斯國防部裝備總局航空技術中心」（DGA Techniques aéronautiques）實驗室進行分析，同年8月6日由時任大馬首相阿都拉薩（Najib Razak）間接證實該零件屬於MH370客機。
馬航MH370失蹤後一年多，中國於2015年11月宣布出資2000萬澳元（約新台幣4.12億）繼續對MH370遺骸進行搜救，由澳洲主導搜救工作，中馬兩國參與，直至2017年1月17日宣告暫時性中止仍未有具體成果。2018年1月10日，大馬政府再宣布與美國民間的「海洋無限探勘公司」（Ocean Infinity）合作，尋找MH370殘骸地點和黑盒子，但遲未找到殘骸，大馬交通部長陸兆福同年5月29日宣布搜尋工作停止。
根據馬來西亞《中國報》報導，隨著馬航MH370班機失蹤事件邁入第10年，陸兆福今天出席MH370的10週年紀念活動時向受害者家屬表示，大馬政府將盡一切所能找出這起航空史上最大謎團的真相，他已指示交通部再次邀請美國海洋無限探勘公司來馬，重啟MH370搜索行動，並稱會努力和對方簽署「無成果，不收費（（no find , no fee））」的協議，目前正等待敲定會面時間。自由時報0303
