星期一, 16 9 月, 2024
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運價跌幅擴大 美東航線跌幅逾10%

運價連3跌,最新一期上海集裝箱出口集裝箱運價指數(SCFI)下跌236.8點至2726.58點,跌幅7.99%,四大主要航線、近洋線全數下跌,其中,以遠東到美東、遠東到歐洲航線跌幅最高,跌幅都超過10%,遠東到美西航線每FEU(40呎櫃)運價則跌破6000美元,來到5605美元。

市場人士指出,歐美貨量並未增加,因此運價跌幅擴大,而遠東到美東跌幅最深,主要是除巴拿馬運河水位上升,貨櫃輪不需繞道而行,船舶供給增加,再加上貨主考量美東碼頭工人有罷工疑慮,避免此時出貨到美東,恐因罷工而產生的延滯、倉庫費用,因此美東航線在供給大於需求下,運價重挫。

市場人士表示,由於碼頭工人合約在9月底到期,而遠東到美東航程約要27-38天,在貨主不願增加支付延滯、倉庫費用下,預期下周美東運價仍將走跌。

根據SCFI數據顯示,遠東到歐洲線每TEU(20呎櫃)運價3459美元,下跌417美元、周跌10.75%,遠東到地中海線每TEU 3823美元,下跌260美元、周跌6.36%。

遠東到美西每FEU 5605美元,下跌535美元、跌幅8.71%,遠東到美東每FEU 7511美元,下跌928美元、跌幅10.99%。

近洋線方面,遠東到東南亞每TEU較前一週下跌30美元,為467美元,跌幅6.03%。自由時報0906

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