行政院昨（22）日公布潛艦量產計劃，預計2025年至2038年，14年預算共約2840億元，建造7艘新式潛艦；曾參與的前海軍顧問郭璽今天強調，台船已經準備好了，但有人才流失的最大致命傷，因為外國技協與顧問上個月全被「趕走」，經驗豐富且手藝高超的台船老師傅也被台積電等大廠挖角，他擔心技術無法銜接，影響第2艘艦的安全。
不過，負責建造原型艦「海鯤號」的台船公司表示，因為仍需經過立法院審查預算、國防部公告招標內容，所以無法說明，也不回應郭璽的批評。
郭璽指出，國造潛艦在台船廠區內共有8大重要設施，除外界熟知的主廠房「海昌廠」，另有綜合行政大樓、噴漆廠、組裝廠、電瓶廠、物料儲存廠、岸測站、裝備細部加工廠，在海鯤號建造過程，都已完備，無須再建新廠房。
因此，郭璽說明，將來開始建造第2艘潛艦，必須先啟封因海鯤號完成後封存的設備，並維修保養，另在海昌廠進行切割鋼板等前期工作。海昌廠有2條生產線及1條預備線，也就是最大容量可「同時」建造3艘潛艦。不過，嚴格來說，就生產流程，應該是1艘「接續」1艘。
讓郭璽憂心的是，以韓國與德國合作案例，韓國完成第2艘潛艦，確定技術傳承沒有問題，才讓德國技協與顧問離開，但台船為了省錢，上個月「趕走」所有外國技協與顧問，甚至資深老師傅都被台積電等大廠挖角，技術傳承恐將無法銜接，影響第2艘艦的安全，成為最大致命傷。不過，針對郭璽的批評，台船不予回應。自由時報0823
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