知情人士透露，美國商務部預計在未來幾週內提議，禁止在自動駕駛和連網車中使用中國軟體。
《路透》報導，拜登政府正計劃發佈1項擬議中的規範，禁止美國國內自動駕駛級別在Level 3以上的車輛安裝中國軟體，同時也將禁止中企所生產的自動駕駛汽車在美國道路上進行測試。
知情人士補充，政府在1項先前未公開的決定中，還建議禁止搭載中國研發先進無線通訊能力模組的車輛在美國路上行駛。知情人士指出，根據這項提案，汽車製造商和供應商需要經過驗證，確定連網車或是先進自度駕駛軟體不是在中國這樣的「外國受關注實體」所研發。
美國商務部上（7）月表示，計劃在8月公佈關於連網車的擬議規範，並預計，將對中國和其他被視為對手國家所製造的一些軟體施加限制。
針對相關報導，美國商務部發言人週日（4日）表示，該部門擔心連網車當中相關技術構成的國家安全風險。商務部旗下的工業和安全局將發佈1項擬議規範，將重點關注車輛的特定系統，未來有機會讓業界審查相關規範並提交意見。
中國駐美使館則未立即回應，不過先前中國外交部已呼籲美國「尊重市場經濟規律和公平競爭原則」。
白宮、國務院日前與盟國和產業領袖舉行了1次會議，討論共同應對與連網車有關的國安風險，知情人士透露，官員們披露了政府計劃規則的細節。據報，與會者包括美國、澳洲、加拿大、歐盟、德國、印度、日本、南韓、西班牙和英國的官員，針對連網車和某些特定技術相關的數據、網路安全風險交換了意見。
去年11月，美國議員對中企在美國測試自動駕駛車時，收集、處理敏感數據的行為提出警告，並點名百度、蔚來汽車、文遠知行、滴滴出行、小鵬汽車等10家中企。信中指出，截至2022年11月的12個月裡，中國自動駕駛車公司在加州試駕超過45萬英里（72.4萬公里）。
2023年7月，美國運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）表示，對中國自動駕駛公司在美國的國安問題感到擔憂。政府擔心連網車會利用駕駛監視系統來監聽或記錄車主的聲音或控制車輛本身。
商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）在5月時表示，國安風險相當重大，所以華府決定採取行動，因為這是非常嚴重的事情。自由時報0804
