(記者林蓮華/洛杉磯報導)由TAASA台美航太協會主辦與北美台灣工程師協會南加分會NATEA-SCAL協辦，於日前2025年6月15日(週日)，在橙僑中心舉辦一場專題講座，邀請前國科會副主委/國策顧問謝清志主講「南科-高鐵減振工程今昔回顧」談起南科因高鐵穿越，謝清志負責主導減振工程技術大獲成功，但幕後功臣卻在2006年慘遭誣衊身陷囹圄59天，檢察官濫訴纏訟7年，最終獲得無罪釋放；現今南科每年突破2兆元，成為蟬連台灣三大科學園區龍頭寶座。阿扁前總統曾讚嘆「護國神山是台積電，護台神山就是前國科會副主委謝清志」最為貼切。久違的謝清志在事發20年後，細說從頭，詳解南科的前世今生，台美航太協會會長陳炳忠直言「沒有謝清志就沒有南科」，功在南科當之無愧。
當天，還邀請南加專家林宏容、顏光泰、許清煌與謝清志組成論壇，討論創新工法的運用如何解決產業重大挑戰；另外，橙僑中心主任蕭蓓如、駐洛杉磯經文處科技組祕書王詩媛、僑務諮詢委員黃河芬、徐湛生，僑務顧問王孟恩、僑務促進委員楊綺真、NATEA-SCAL潘振宇、鄭傑克，北美洲台灣婦女會南加分會前會長林淑卿等人士皆出席聆聽。
會長陳炳忠介紹主講人謝清志早年赴美進修並取得博士學位，曾任職於美國國防與航太產業，參與多項關鍵研發計劃。他返台協助衛星發射，導入美式系統工程與「以問題為核心」的思維模式，推動以「主動設計、系統驗證」為導向的減振專案，成為台灣公共工程史上的創舉。
南科因高鐵振動問題事出有因，謝清志認為主因在選址考量出錯，交通部建設規劃高鐵定線在先，路線根本不可能更改。路段新社到善化，南科園區創立在後，卻又因經費考量選用國有的台糖土地，但蔗園土質鬆軟，低頻振動遠傳造成鉅大影響。
原本一個偏遠台灣南部農業小鎮，政府夢想建設成為世界矚目的科技重鎮，卻出了個大烏龍，因為南科與高鐵的軌道距離太近，高鐵行車路過的振動，大大影響晶圓生產良率，許多科技大廠忘而卻步，若不能解決微振問題，園區可能淪為廢墟。
「微振動，是晶元/半導體產業最大的致命殺手，當時測試廠房基台振動竟高達75db，遠高於最低標準48db。這是1994年國民黨時期留下的爛攤子，國科會授命解決，一直無解，2000年民進黨執政接手，希望找方法解決，並且要求在2006年高鐵通車前完成。」謝清志感慨地談著南科先天不良的前世緣起。
時任國科會副主委謝清志博士臨危受命，深知唯一出路就是減振工法的研發。他於2001年5月18日奉命組成「南科高鐵減振專案小組」，並以美國頂尖太空科學家長期受到的訓練，針對「研發型工程採購的四大階段」展開摸索、研究、招標、實驗、測試相關作業，按步就班完成台灣史無前例的工程。
謝清志採用責任分工，首先組成評選委員會，有5家投標，最後評選兩家進行實地各自測試，最後依測試結果由廠商鴻華得標設計及施工；另外，由中華工程顧問公司管理監工、國家地震研究中心及捷儀科技負責量測、南科園區管理局驗收。
謝清志仔細解釋，因為台灣無前例可行，所以只能仿傚普遍在國外研發型工程實施四大階段，恪守所有規定，包括徵求創意設計、規劃初設的技術審查及獨立驗證、工程細設針對每個細節的經濟/效益評估、工程施作。
2004年底動工、2006年竣工，廠商鴻華得標設計採用的是「複合減振工法」，創意是在鄰近的園區建造「彈性減振牆」採取使用地下連續壁，以及在另一端高鐵的鐵軌下橋墩中心之間兩端安置「減振連接器」，以及基礎加勁構造包括橋墩及墩柱等複合式工法，全長4000公尺，以80億5千萬元得標。
最終以檢測效能驗證，有效降低振動強度，距軌道中心線200公尺減振成效至10.73、400公尺減至10.94，還低於台積電要求振動的範圍標準，維持了IC的高良率，經長期事實證明這個工法，振動的疑慮已不復存在，事後台積電等科技公司安心擴廠，大舉進駐至南科園區。
原本世界首創的「高鐵減振技術 」應是台灣之光，南科園區露出曙光，成功解決這項難題的謝清志不但沒有平步青雲，反而是劫難的開端。起因工法效益有限而沒得標開價18億元的永駿工程顧問公司心有不甘，2006年一場惡檢濫訴的司法迫害呑噬了謝清志團隊，檢察官以貪污圖利與洩密罪起訴謝清志等10人，求刑15年，併科罰金3000萬元。導致謝清志羈押59天，300萬交保。
南科減振變成「弊案」，謝清志為自證清白，辭去官職、黨職，一路上訴抗爭到底，直至2012年，7年後才無罪確定。當年因檢察官濫訴而遭受司法迫害的10位被告，包括8位評審，1位廠商負責人，以及1位國科會承辦科員，最後被告全數無罪定讞。
對台下鄉親首次聆聽完整緣由，紛紛打抱不平；謝清志強調：「這是台灣首例減振工程，我們不是為了價格誰比較低而做，而是為了要真正解決問題。這個工程是透過科學驗證與團隊努力換來的成果，而我們身為工程師，只是默默做對的事。」
放棄美國高薪太空夢，謝清志回台打造高鐵減振奇蹟，回首當年2006年至今，付出所得的代價，竟是59天牢災、7年官司、以及18年等待南科的揚眉吐氣。
謝清志本人也曾抱著是冤案、不是弊案，償還南科高鐵減振工程一個公道的心情，出版《謝清志的生命振動》一書，記錄這段經歷，並獲得「巫永福文化評論獎」，成為暢銷作家。
事後南科曾經在10週年特别以郵票紀念「十載南科、感恩有你」致敬、2024年國科會以「功在南料」表揚謝清志，由行政院長陳建仁頒發，被謝清志視為遲來的肯定與勳章。
後悔嗎？他雲淡風輕道出，59天牢災後，在打官司期間罹患「假性延髓麻痺症」至今，徵狀時而無法控制的大笑或痛哭，長達30秒；2009年又發現有攝護腺癌，還好在夫人悉心照料下，度過難關。
2004年在阿扁前總統驚險連任後，謝清志被當成政治角力的犧牲品、拉下阿扁政府的祭旗；當時謝清志的隱忍與堅強，黯然退出政壇，台美社團十分不捨，舉行記者會聲援背書；甚至2008年由北美台灣人教授協會南加州分會(NATPA-SCAL)、台美航太協會(TAASA)、全美台灣工程師協會南加州分會(NATEA-SCAL)聯合頒發表揚榮譽獎座，以「清風亮節、志在凌霄」肯定其人格者的氣節及貢獻。
他以一句「A battle can never win」(一場永遠無法取勝的戰鬥)，形容當時遭受司法迫害及媒體追殺的無奈心情，當然謝清志不是最後一個，許多人反思「濫訴」造成的冤案，推波助瀾「司法改革」成為台灣人民最大的心願。
謝清志的結論，南科花費85億元讓園區壽命大展鴻圖可以維持100年，尤其2022年產值首次邁進一兆新台幣、2023年首次超越竹科、2024年南科園區營業額高達2.21兆元，年增幅高達39.55%，大幅超越竹科、中科。顯而已見，從半導體到人工智慧、再到綠色能源，南科已成為全球產業價值鏈的關鍵環節，為台灣在國際舞臺深耕強大的競爭力。
當天，林宏容、顏光泰、許清煌三位工程專家博士，證明南科減振工程是台灣第一個以DARPA 模式進行的官方主辦的創新計劃，在美國已行之有年，他們分别從多方面向，分析工程必要性以保護南科產業、史無前例的工法特殊性、達成減振目標、 非一人主導工程採購符合政府採購法等觀點，對謝清志的作法給予肯定，尤其林宏容更透露，評比失利的另一團隊其實是謝清志好友，但謝清志公正無私，以評選結果擔責，没想到最後受難。
會長陳炳忠表示，這起案件許多媒體在初期便以「弊案」角度報導，對謝清志的名譽造成極大影響，從被高調起訴、求處重刑，到最終無罪定讞，也讓社會對「冤案」與「濫訴」有了更深刻的反思。
陳炳忠直言，放棄美國高薪，返台効力只為肩負社會安全與國家戰略發展的重責；如今證明謝清志是勇於創新突破工程技術的實踐者，南科高鐵減振工程的成功，創造龐大產值，功不可沒。
駐洛杉磯經文處科技組祕書王詩媛最後致贈禮物，因為在 AI與高效能運算需求驅動下，2024年南科營業額更突破2兆元，創下國內科學園區業績歷史新高，感激謝清志當年的創舉，確保包括「護國神山」台積電等在內的重要晶圓廠運作穩定，奠定台積電「全球良率之冠」的基礎。
橙僑中心主任蕭蓓如肯定表示，20年前減振工程的成功，不僅讓晶圓製程不再受限，更為台灣科技產業揚名世界，尤其半導體首屈一指，先進製程產業三奈米在南科一直擴廠；以後大家再搭乘高鐵經過台南站時，看到台南科學園區林立廠房，請大家記得國策顧問謝清志的故事以及對國家的貢獻。
