Sunday, June 16, 2024
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最高加薪1.35萬 機師不罷工了

桃園市機師職業工會長榮分會1月22日取得合法罷工權,並宣布可能於春節、清明節罷工,讓已訂票旅客人心惶惶。不過28日晚間傳來好消息,工會宣布已與長榮航空針對勞資爭議逐項達成協議,並於行政院正式簽約,勞資爭議正式畫下句點。

工會此次訴求圍繞在薪資、外站津貼、停止聘用外籍機師。工會表示,除了長榮航空去年年底所宣布的調薪外,同意於本薪及職務津貼項目,再行調漲飛行員正駕駛每月13500元、資深副駕駛每月11000元、副駕駛每月10000元。此外,公司亦同意調整副駕駛與資深副駕駛之年度晉薪薪級上限。

工會指出,在外站津貼部分,公司也允諾將定期檢視,並儘速於上半年度進一步調漲;有關停止進用外籍正駕駛部分,公司同意不直接以正機師身分進用外國籍機師,除非營運上有特殊需求使能聘僱,但申請程序上需經勞動部與交通部民航局依法實質審查。

工會表示,工會也同意自勞資雙方簽署協議生效日起,至民國2026年5月31日止,不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為。

工會表示,對於勞資雙方最終達成協議,首要歸因於工會(包括長榮分會與非長榮分會)每位會員所展現出的團結與集體意志。此外,工會特別感謝行政院副院長鄭文燦與主管機關勞動部次長王安邦,於近日頻繁地積極努力協調勞資雙方進行實質協商,終得於今日促成勞資雙方達成協議。再者,工會也要感謝桃園市勞動局,自工會啟動勞資爭議行為程序後,即積極主動協助、協調,並在促成勞資雙方初期協商之努力。

工會強調,爭議權的行使,絕非工會的目的,而是勞工不得已下的最後手段,對於此次爭議最後得以達成協議、順利落幕,工會希望藉此機會誠摯呼籲並期許資方,日後在公司日常營運過程中,即建立與工會平等協商、互信互賴的機制與企業文化,方為促進勞資雙方和諧、共創勞資雙贏的真正關鍵。

長榮航空表示,已盡最大可能和機師工會達成協議,均秉持開放的態度,持續提出可行方案與機師工會協商,最終雙方達成共識,共創守護旅客權益與勞資和諧的雙贏局面。長榮航空也特別感謝政府的居中協調。

長榮航空指出,照顧員工的初心從未改變,近年公司不斷提高員工待遇與福利。未來在符合企業永續經營、合理與可行性的原則下,將持續增進員工的薪資福利,期盼在勞資雙方和諧氣氛下,共同努力繼續提供旅客最安全、最優質的航空服務。自由時報0128

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